ວິທີການເລືອກ Pile Charging AC 7-14kW ສໍາລັບການຊາດ EV Charging

ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເລັ່ງ, ເຈົ້າຂອງຊັບສິນທາງການຄ້າ, ຜູ້ປະກອບການເຮືອ, ແລະຜູ້ພັດທະນາສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະປະເຊີນກັບຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນ: ທໍ່ສາກໄຟ AC ໃດສະຫນອງຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ? ເສົາສາກໄຟ AC 7-14kW ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປສໍາລັບບ່ອນເຮັດວຽກ, ໂຮງແຮມ, ບ່ອນຈອດລົດຂາຍຍ່ອຍ, ແລະສະຖານີຂົນສົ່ງແສງສະຫວ່າງ. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ, ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ, ແລະເງື່ອນໄຂການຊື້ສໍາລັບການເລືອກອຸປະກອນການສາກໄຟ AC ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າ.

ເປັນຫຍັງສະຖານທີ່ການຄ້າຈຶ່ງຕ້ອງການເສົາສາກໄຟ AC 7-14kW?

ການຕິດຕັ້ງສາກໄຟ EV ທາງດ້ານການຄ້າຫຼາຍອັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄວ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາຕ້ອງການການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາກາງຄືນຫຼືຫຼາຍຊົ່ວໂມງທີ່ກົງກັບເວລາທີ່ຢູ່ທົ່ວໄປ. ເສົາສາກໄຟ AC 7-14kW ສະໜອງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບໂດຍກົງໃສ່ເຄື່ອງສາກເທິງລົດ. ວິທີການນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັບຊ້ອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຕົວຢ່າງ, ຫນ່ວຍ 7kW ສາມາດເພີ່ມປະມານ 30-40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພຽງພໍສໍາລັບພະນັກງານທີ່ຈອດລົດສໍາລັບມື້ເຮັດວຽກເຕັມຫຼືລູກຄ້າທີ່ຊື້ເຄື່ອງສໍາລັບສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ຫນ່ວຍພະລັງງານ 14kW ທີ່ສູງຂຶ້ນເຫມາະສົມກັບສະຖານທີ່ທີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ສໍາລັບ 2-4 ຊົ່ວໂມງ, ເຊັ່ນ: ຮ້ານອາຫານນັ່ງລົງຫຼືຫ້ອງອອກກໍາລັງກາຍ.

ລະດັບພະລັງງານຍັງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ IEC 61851-1 (ລະບົບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ) ແລະ SAE J1772, ເຊິ່ງກໍານົດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ທົ່ວໄປໃນເອີຣົບແລະພາກພື້ນອື່ນໆ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້, ເສົາສາກໄຟ AC 7-14kW ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຮູບແບບ EV ສ່ວນໃຫຍ່.

ເກີດບັນຫາຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອເລືອກເຄື່ອງສາກ AC EV ເພື່ອໃຊ້ຫຼາຍພາຫະນະ?

ຜູ້ຊື້ມັກຈະພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງເມື່ອຊື້ແຜ່ນສາກໄຟ AC ເພື່ອໃຊ້ໃນການຄ້າ:

• ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ໂຫຼດ​:ຫນ່ວຍດຽວອາດຈະແຕ້ມ 32A (ສໍາລັບ 7kW ໄລຍະດຽວ) ຫຼື 63A (ສໍາລັບ 14kW ສາມເຟດ). ໂດຍບໍ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະ, ການສາກໄຟພ້ອມກັນຂອງຫຼາຍຍານພາຫະນະສາມາດ overload ການບໍລິການໄຟຟ້າຂອງອາຄານ.
• ການສວມໃສ່ສາຍ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່:ເຄື່ອງສາກສາທາລະນະ ຫຼືເຄິ່ງສາທາລະນະປະເຊີນກັບການສຽບ/ຖອດປລັກເລື້ອຍໆ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານໃນຄົວເຮືອນອາດຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
• ການຢັ້ງຢືນ ແລະໃບບິນ:ການສາກໄຟທາງການຄ້າມັກຈະຕ້ອງການ RFID, ການຄວບຄຸມແອັບ, ຫຼືການລວມໃບບິນ. ເສົາສາກໄຟພື້ນຖານທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານອາດຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ.
• ຄວາມທົນທານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ:ການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງຕ້ອງການຝາປິດປ້ອງກັນອາກາດ (IP54 ຫຼືສູງກວ່າ) ແລະການອອກແບບກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ເສົາສາກໄຟ AC ຂະໜາດ 7-14kW ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການໃຊ້ງານທາງການຄ້າ ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະທີ່ປະສົມປະສານ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສີມ, ແລະການປະຕິບັດຕາມການຈັດອັນດັບ enclosure ຕໍ່ IEC 60529.

ທໍ່ສາກໄຟ AC 7-14kW ດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ ແລະຄ່າຕິດຕັ້ງແນວໃດ?

ລະດັບພະລັງງານຂອງ 7-14kW ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດທີ່ຫວານ. ຕ່ໍາກວ່າ 7kW, ການສາກໄຟຊ້າເກີນໄປສໍາລັບກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່. ສູງກວ່າ 14kW, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ສາມເຟດຕ້ອງການສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີລະດັບສູງແລະເບກເກີ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກລະດັບໄຟຟ້າ. ອາຄານການຄ້າຈໍານວນຫຼາຍມີຮ້ານຂາຍສາມເຟດ 32A ຫຼື 63A, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟ AC 22kW ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຍົກລະດັບ switchgear ມັກຈະ outweigh ຜົນປະໂຫຍດ. ລະດັບ 7-14kW ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າການຄ້າມາດຕະຖານທີ່ມີການດັດແກ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ສຳ​ລັບ​ຜູ້​ຊື້​ທີ່​ສົມ​ທຽບ​ແຜ່ນ​ສາກ​ໄຟ AC, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ແມ່ນ:

• ຈຳນວນໜ່ວຍ (ດຽວທຽບກັບຫຼາຍພອດ)
• ໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານ (OCPP ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງເຄືອຂ່າຍ, ຫຼືແບບດ່ຽວແບບງ່າຍດາຍ)
• ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ​ການ​ວັດ​ແທກ (MID-certified Meter ສໍາ​ລັບ​ໃບ​ບິນ​ຄ່າ​)
• ແຮງ​ງານ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ (ສາຍ​ເຄ​ເບີນ​, conduit​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ປ້ອງ​ກັນ​)

ຫຼາຍໆເສົາສາກໄຟ AC 7-14kW ປະຈຸບັນມາພ້ອມກັບການຈັດການການໂຫຼດໃນຕົວຜ່ານ Modbus ຫຼື OCPP 1.6/2.0, ໃຫ້ການແບ່ງປັນກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງຫົວໜ່ວຍຕ່າງໆ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຍົກລະດັບແຜງຕົ້ນຕໍທີ່ມີລາຄາແພງໃນຂະນະທີ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ຄຸນສົມບັດທາງວິຊາການໃດສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບເຮືອບິນ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ?

ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອເຊັ່ນລົດຕູ້ຂົນສົ່ງຫຼືລົດແທັກຊີ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເວລາເຮັດວຽກແມ່ນສໍາຄັນ. ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ຈະ​ຈັດ​ຄວາມ​ສໍາ​ຄັນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ການປ້ອງກັນ RCD ປະເພດ A ຫຼື Bເພື່ອກວດຫາທັງກະແສໄຟຟ້າ AC ແລະ DC ຄວາມຜິດ
• ການປ້ອງກັນ overvoltage ແລະ undervoltageສໍາລັບສະຖຽນລະພາບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
• ການກຳນົດເວລາອັດສະລິຍະເພື່ອຄິດຄ່າໄຟຟ້າເມື່ອອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່າສຸດ
• ການວິນິດໄສໄລຍະໄກຜ່ານເວທີຄລາວ

ສຳລັບການສາກໄຟສາທາລະນະຢູ່ຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ, ການຕ້ອນຮັບ, ຫຼືບ່ອນຈອດລົດເທດສະບານ, ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນ:

• ເຄື່ອງອ່ານບັດ RFIDສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງອະນຸຍາດ
• ຈໍ LCDສໍາລັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ໃຊ້
• ການປະຕິບັດຕາມ OCPPເພື່ອປະສົມປະສານກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄ່າບໍລິການ
• 4G/WiFi/Ethernetການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ

ເສົາສາກໄຟ AC 7-14kW ຈາກ Soutyae (ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຜະລິດຕະພັນ) ປະກອບມີຫຼາຍລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນ: ເຕົ້າຮັບປະເພດ 2, RFID, ແລະສະຫນັບສະຫນູນ OCPP, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສອງເຮືອແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສາທາລະນະ.

ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບຫຍັງແດ່ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ແຜ່ນສາກໄຟ AC?

ກ່ອນທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງ, ຜູ້ຊື້ການຄ້າຄວນກວດເບິ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການຢັ້ງຢືນ:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງມີ CE, UKCA, ຫຼືເຄື່ອງໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IEC 61851-1 ແລະ EN 61000-6 ແມ່ນຈໍາເປັນ.
• ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່:ປະເພດ 2 (IEC 62196-2) ແມ່ນມາດຕະຖານໃນເອີຣົບ; SAE J1772 ສໍາລັບອາເມລິກາເຫນືອ. ບາງຫນ່ວຍມີສາຍເຄເບີ້ນຈັບທຽບກັບຊ່ອງສຽບເຕົ້າສຽບ.
• ການຈັດອັນດັບ IP:ຕ່ຳສຸດ IP54 ສຳລັບກາງແຈ້ງ, IP55 ແນະນຳສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
• ການຮັບປະກັນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ:ຊອກຫາການຮັບປະກັນຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ປີແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການໃນທ້ອງຖິ່ນ.
• ຫຼັກຖານໃນອະນາຄົດ:ຫົວໜ່ວຍທີ່ຮອງຮັບການອັບເດດເຟີມແວ ແລະ OCPP 2.0.1 ຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂຄງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຈະມາເຖິງ.

ນອກຈາກນີ້, ພິຈາລະນາບັນທຶກການຕິດຕາມຂອງຜູ້ຜະລິດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Soutyae ມີປະສົບການໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ, ເຊິ່ງສາມາດແປເປັນການອອກແບບ pile ສາກໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

FAQ

ຖາມ: ສາມາດຕິດຕັ້ງແຜ່ນສາກໄຟ AC 7kW ໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຫນ່ວຍ 7kW ແມ່ນທົ່ວໄປສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນ, ແຕ່ແບບຈໍາລອງທາງການຄ້າມັກຈະປະກອບມີຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ (RFID, OCPP) ທີ່ອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຢູ່ເຮືອນ. ຜູ້ຊື້ຄວນເລືອກຕາມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຈຸດປະສົງ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງກອງສາກໄຟ AC 7-14kW ແລະເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນຫຍັງ?

ແຜ່ນສາກໄຟ AC ສົ່ງໄຟ AC ໄປຫາເຄື່ອງສາກເທິງເຮືອຂອງລົດ, ຈາກນັ້ນປ່ຽນເປັນ DC. ເຄື່ອງສາກໄວ DC ຂ້າມເຄື່ອງສາກ onboard ແລະສະໜອງ DC ໂດຍກົງ, ໃຫ້ພະລັງງານສູງກວ່າຫຼາຍ (50kW+). ເສົາສາກໄຟ AC ມີລາຄາຖືກກວ່າ ແລະຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ, ແຕ່ຊ້າກວ່າ.

ຖາມ: ເສົາສາກໄຟ AC 7-14kW ສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ຈັກຄັນຕໍ່ມື້?

ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ໄລ່​ສະ​ເລ່ຍ 4 ຊົ່ວ​ໂມງ​ຕໍ່​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ (ສໍາ​ລັບ 40-60 kWh​) , 7kW ຫນ່ວຍ​ດຽວ​ສາ​ມາດ​ບໍ​ລິ​ການ​ປະ​ມານ 4-6 ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຕໍ່​ມື້​. ດ້ວຍຫຼາຍຫນ່ວຍຫຼືການແບ່ງປັນການໂຫຼດ, ຂະຫນາດຄວາມອາດສາມາດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

ຖາມ: ເສົາສາກໄຟ AC 7-14kW ຮອງຮັບການລວມແສງອາທິດບໍ?

ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ທາງດ້ານການຄ້າຫຼາຍອັນສະຫນັບສະຫນູນການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວຜ່ານ OCPP ຫຼື Modbus, ເຊິ່ງສາມາດຖືກຕັ້ງໂຄງການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສາກໄຟໃນເວລາທີ່ການຜະລິດແສງຕາເວັນຕໍ່າ. ບາງຫົວໜ່ວຍຍັງມີວັດສະດຸປ້ອນທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງເກີນ PV. ກວດສອບກັບຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະ.

ສະຫຼຸບ

ເສົາສາກໄຟ AC 7-14kW ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າ, ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂຄງລ່າງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນ, ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ, ແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຊັ່ນ IEC 61851-1 ແລະ GB / T 18487, ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນບ່ອນເຮັດວຽກ, ເຮືອ, ຫຼືການສາກໄຟສາທາລະນະ, ແຜ່ນສາກໄຟ AC ທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການຕິດຕັ້ງຫຼັກຖານໃນອະນາຄົດ.

ອຸດສາຫະກໍາອ້າງອີງ:

• IEC 61851-1:2017 ລະບົບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ພາກທີ 1: ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ
• SAE J1772: SAE Electric Vehicle and Plug-in Hybrid Electric Vehicle Electric Vehicle Conductive Charge Coupler
• GB/T 18487.1-2015 ລະບົບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ - ພາກທີ 1: ຂໍ້ກຳນົດທົ່ວໄປ (ມາດຕະຖານຈີນສຳລັບການອ້າງອີງ)