ວິທີການຕິດຕັ້ງແສງອາທິດຕັດວົງຈອນ DC ຄວາມຜິດ 62% ດ້ວຍ DC MCBs

2026-09-24 0 ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ

Soutya DC miniature circuit breaker mounted on a DIN rail

ຜູ້ຮັບເໝົາ EPC ແລະ O&M ແສງອາທິດທີ່ແລ່ນ 60 MW ຂອງຊັ້ນດາດຟ້າທາງການຄ້າ ແລະ arrays ເທິງພື້ນດິນຂະຫນາດນ້ອຍໃນທົ່ວລັດ Arizona ແລະ Nevada ໄດ້ທົດແທນການປ້ອງກັນສາຍ DC ທີ່ໃຊ້ຟິວສ໌ດ້ວຍເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍຂອງ Soutya DC ໃນ 210 ຝາຜະສົມຜະສານ. ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດຫຼຸດລົງ 62%, ແລະ retrofit ຈ່າຍໃຫ້ກັບຕົວມັນເອງພາຍໃນ 7 ເດືອນ.

ຄວາມເປັນມາຂອງລູກຄ້າ: ໃຜເປັນຜູ້ຍົກລະດັບການປົກປ້ອງ DC?

ລູກຄ້າແມ່ນບໍລິສັດວິສະວະກໍາແສງຕາເວັນ, ການຈັດຊື້ແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ມີພະແນກປະຕິບັດງານພາຍໃນແລະບໍາລຸງຮັກສາ. Headcount ນັ່ງຢູ່ທີ່ 120. ເຮືອດັ່ງກ່າວກວມເອົາ 60 MW ໃນທົ່ວ 340 ລະບົບຊັ້ນດາດຟ້າທາງການຄ້າແລະຫົກອາເລ mount ໃນດິນໃນລັດ Arizona, Nevada ແລະພາກໃຕ້ຂອງລັດ Utah. ເຈົ້າຂອງຊັບສິນປະກອບມີຕ່ອງໂສ້ຂາຍຍ່ອຍ, ຜູ້ປະກອບການເກັບຮັກສາເຢັນແລະສອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນເທດສະບານ.

ຂະຫນາດເຮືອບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 40% ໃນ 18 ເດືອນໃນຂະນະທີ່ພະນັກງານ O&M ຍັງຄົງຢູ່. ຂໍ້ຕົກລົງການບໍລິການມີປ່ອງຢ້ຽມຕອບສະຫນອງ 48 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຄວາມຜິດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດ, ດ້ວຍການລົງໂທດທີ່ຕິດກັບປ່ອງຢ້ຽມທີ່ພາດ.

ການປົກປ້ອງ DC ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ສ້າງບັນຫາຫຍັງແດ່?

ແຕ່ລະກ່ອງເຄື່ອງຜະສົມຜະສານກັນ 12 ຫາ 16 ສາຍດ້ວຍຟິວ 15 A ແລະ 20 A DC. ການຈັດຕັ້ງນັ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນມາສາມຢ່າງ.

ການວິນິດໄສໃຊ້ເວລາດົນກວ່າການສ້ອມແປງ.ຟິວທີ່ເປົ່າລົມບໍ່ເວົ້າວ່າສາຍໃດເຮັດໃຫ້ມັນເກີດຂຶ້ນ. ທີມງານໄດ້ແຍກຕົວຜະສົມທັງໝົດອອກ, ຈາກນັ້ນໄດ້ທົດສອບສາຍໜຶ່ງເທື່ອລະອັນດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຕົວຍຶດ. ເວລາສະເລ່ຍເພື່ອແຍກສາຍທີ່ຜິດພາດແມ່ນ 74 ນາທີ, ແລະຕ້ອງການນັກວິຊາການສອງຄົນໃນທຸກໆການໂທ.
ອະໄຫລ່ຄູນ.ສິບສອງ fuse SKUs ຂີ່ລົດບັນທຸກເພື່ອກວມເອົາລະດັບແຮງດັນ, ການຈັດອັນດັບ ampere ແລະປະເພດຜູ້ຖື, ຢູ່ທີ່ $ 26,400 ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈໍາປີ.
ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຖືກວາງໄວ້.ການຢຸດສະງັກໄດ້ລົບລ້າງການຜະລິດ 1,480 MWh ໃນທົ່ວກອງທັບເຮືອໃນໜຶ່ງປີ, ເປັນມູນຄ່າປະມານ 77,000 ໂດລາສະຫະລັດ ໃນອັດຕາທີ່ໄດ້ສັນຍາໄວ້, ແລະໄດ້ຂັບລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດເວລາ 620 ຄັນ ໃນລາຄາ 310 ໂດລາຕໍ່ຄົນ.

ໝາກເຫັບຢູ່ໃນເຂດລົດໄຟໃຕ້ດິນ Phoenix ໃນຊ່ວງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຄັ້ງໜຶ່ງ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຟິວ 90 ໜ່ວຍໃນໜຶ່ງອາທິດ. ພະນັກງານເຮັດວຽກຕະຫຼອດທ້າຍອາທິດ, ແລະເຈົ້າຂອງຊັບສິນສອງຄົນໄດ້ຍື່ນສິນເຊື່ອການບໍລິການຕໍ່ກັບປ່ອງຢ້ຽມຕອບໂຕ້.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍ Soutya DC?

ທີມງານວິສະວະກໍາໄດ້ປຽບທຽບສີ່ເສັ້ນທາງ. ການຕິດຕາມລະດັບສາຍກັບຟິວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າ 900 ໂດລາຕໍ່ເຄື່ອງປະສົມ. ການຊີ້ບອກຜູ້ຖື fuse ໄດ້ແກ້ໄຂການວິນິດໄສແຕ່ເກັບຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງຟິວແລະເວລາຢຸດ. ເບກເກີ DC ທີ່ຖືກ molded ເກີນຄວາມເລິກຂອງສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າກ່ອງໃຫມ່ແລະແຜ່ນຊີມັງໃຫມ່ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງພື້ນດິນ.

ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ Soutya DC ກົງກັບສິ່ງປິດລ້ອມ ແລະຂະບວນການເຮັດວຽກຢູ່ສີ່ຈຸດ:

ການປະຕິບັດການຕັ້ງຄືນໃຫມ່ດ້ວຍຕົວຊີ້ບອກການເດີນທາງທີ່ເຫັນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນນັກວິຊາການກໍານົດສາຍທີ່ຜິດພາດໃນສາຍຕາ.
ຮ່ອງຮອຍທາງລົດໄຟ DIN ສອງເສົາທີ່ລົງໄປໃນລາງລົດໄຟ 35 ມມ ທີ່ມີຢູ່ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງຝາປິດ.
ປ່ອງອາກທີ່ສະເພາະ DC ທີ່ມີແຜ່ນແຍກ. ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງບໍ່ມີສູນປັດຈຸບັນຕາມທໍາມະຊາດ, ດັ່ງນັ້ນການສູນພັນຂອງອາກແມ່ນຂຶ້ນກັບເລຂາຄະນິດຂອງຫ້ອງ ແລະຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຫຼາຍກວ່າການຂ້າມສູນ.
A 6 A ຫາ 63 A ຊ່ວງ ampere ທີ່ກວມເອົາເຮືອທັງຫມົດດ້ວຍສາມ SKUs ແທນທີ່ຈະເປັນສິບສອງ.

ການຈັດອັນດັບໄດ້ຖືກກວດສອບກັບ IEC 60947-2 ແລະລາຍຊື່ຕົວຜະສົມຜະສານ, ລວມທັງການຈັດອັນດັບແຮງດັນ DC, ຄວາມອາດສາມາດແຕກຫັກແລະເຄື່ອງຫມາຍຂົ້ວ.

ການເປີດຕົວ DC MCB ຖືກປະຕິບັດແນວໃດ?

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນການ 14 ອາທິດໃນທັງສອງລັດ.

ການກວດສອບກອງເຮືອ (ອາທິດທີ 1-3).ທີມງານບັນທຶກການນັບສະຕຣິງ, ແຮງດັນວົງຈອນເປີດ, ກະແສໄຟຟ້າ, ຂະໜາດຂອງຕົວຫຸ້ມ ແລະອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງແຕ່ລະເຄື່ອງປະສົມ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະການກວດສອບ bench (ອາທິດ 4-6).20 ໜ່ວຍໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ໃນອາເຣ 1.2 MW ດ້ວຍພາບຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການ irradiance ສູງສຸດ, ບວກກັບການກວດສອບການເດີນທາງຢູ່ທີ່ຂອບເຂດຈໍາກັດ DC ຂອງ inverter.
ທົດລອງຢູ່ສາມບ່ອນ (ອາທິດທີ 7–9).ທີມງານພາກສະໜາມໄດ້ກຳນົດເວລາຂັ້ນຕອນການຣີເຊັດ ແລະ ບັນທຶກທຸກເຫດການການເດີນທາງ.
ການອອກຍົນສອງຄື້ນ (ອາທິດທີ 10-13).ວຽກແລ່ນຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມການບຳລຸງຮັກສາທີ່ກຳນົດໄວ້, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີລຸ້ນໃດເສຍໃຫ້ກັບການສ້ອມແປງຄືນ.
ເອກະສານ ແລະອາໄຫຼ່ (ອາທິດທີ 14).ແຜນວາດເສັ້ນດ່ຽວ, ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງແຮງບິດ ແລະປ້າຍກຳກັບໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ແລະລົດບັນທຸກແຕ່ລະຄັນໄດ້ຮັບຊຸດອາໄຫຼ່ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.

ຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.ເຮືອບິນປະສົມສອງຄົນໃນນັກບິນໄດ້ເດີນທາງລະຫວ່າງ 13:00 ຫາ 15:00 ໃນມື້ທີ່ຈະແຈ້ງ. ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກໄດ້ 8.6 A ຕໍ່ກັບເບກເກີ 10 A ພາຍໃນຕູ້ທີ່ນັ່ງຢູ່ທີ່ 68°C ສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ. ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນກ່ອງໄດ້ຊຸກດັນໃຫ້ຄວາມສາມາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຕໍ່າກວ່າຜົນຜະລິດຂອງສາຍ. ການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກລະດັບຕໍາແຫນ່ງເຫຼົ່ານັ້ນເປັນ 16 A ເບກເກີແລະເພີ່ມຊ່ອງຫວ່າງລະບາຍອາກາດ 20 ມມພາຍໃນປະຕູຮົ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນໄປແປດອາທິດໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນ.

ການປ່ຽນໄປເປັນ DC MCBs ໄດ້ສົ່ງຫຍັງແດ່ໃນຕົວເລກ?

ມ້ວນລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາ: 620 ຫາ 260 ຕໍ່ປີ, ຫຼຸດລົງ 58%, ປະຫຍັດຄ່າແຮງງານແລະຄ່າຍານພາຫະນະ 111,600 ໂດລາ.
ການຜະລິດທີ່ສູນຫາຍຈາກກະແສໄຟຟ້າ: 1,480 MWh ຫາ 562 MWh ຕໍ່ປີ, ຫຼຸດລົງ 62%, ຟື້ນຕົວປະມານ $47,800 ໃນລາຍຮັບຕາມສັນຍາ.
ເວລາສະເລ່ຍເພື່ອແຍກສາຍທີ່ຜິດພາດ: 74 ນາທີຫາ 22 ນາທີ, ຫຼຸດລົງ 70%.
ອົງປະກອບການປົກປ້ອງປະຈໍາປີ: $26,400 ຫາ $17,400, ຫຼຸດລົງ 34%.
ເງິນຝາກປະຢັດທັງໝົດທີ່ລະບຸໄວ້: 187,000 ໂດລາຕໍ່ປີ ຕໍ່ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຟື້ນຟູທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ 96,000 ໂດລາ, ຈ່າຍຄືນຕໍ່າກວ່າ 7 ເດືອນ.

ໂປຣໄຟລ໌ຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອໄດ້ປ່ຽນແປງເຊັ່ນກັນ. ການທົດແທນ Fuse ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໄດ້ຫາຍໄປຈາກຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານ, ແລະຄໍາແນະນໍາການເຮັດວຽກທີ່ຈັດອັນດັບ DC ສໍາລັບຄວາມຜິດຂອງສາຍເຊືອກແມ່ນໃນປັດຈຸບັນການລັອກ, ການກວດສອບສາຍຕາແລະການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່.

ລູກຄ້າເວົ້າວ່າໂຄງການແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້ອໍານວຍການ O&M ກ່າວວ່າ "ຄວາມຜິດຂອງສາຍເຊືອກແມ່ນຫມາຍເຖິງນັກວິຊາການສອງຄົນ, ຊຸດຟິວແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນຕອນບ່າຍ," "ດຽວນີ້ນັກວິຊາການຄົນ ໜຶ່ງ ເປີດຝາປິດ, ອ່ານເບກເກີທີ່ແຕກຫັກ, ສ້ອມແປງສາຍເຊືອກແລະປັບມັນຄືນ ໃໝ່. ໃນຕອນບ່າຍສຽງໂທຫຼຸດລົງເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ພາຍໃນເດືອນ ທຳ ອິດ."

ຫົວຫນ້າວິສະວະກໍາກ່າວຕື່ມວ່າ: "ການກວດສອບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ. ຂະຫນາດຂອງ breakers ກັບ enclosure ambient ແທນທີ່ຈະເປັນ nameplate string ໃນປະຈຸບັນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທີ່ລົບກວນໄປ."

EPCs ແລະເຈົ້າຂອງຊັບສິນອື່ນໆສາມາດຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂຄງການນີ້?

ຂະຫນາດສໍາລັບກ່ອງ, ບໍ່ແມ່ນແຜ່ນຂໍ້ມູນ.ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບພາຍໃນຢູ່ເທິງຊັ້ນດາດຟ້າສາມາດຢູ່ໄດ້ 25°C ຂ້າງເທິງອາກາດພາຍນອກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເບກເກີຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບຂອງແຜ່ນປ້າຍຊື່ຂອງມັນ.
ທົດລອງຢູ່ໃນເວັບໄຊທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດ, ສູງສຸດຂອງ irradiance.ການທົດລອງອາກາດເຢັນຄັ້ງດຽວເຊື່ອງພຶດຕິກຳຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍໃນການເດີນທາງໃນເດືອນກໍລະກົດ.
ຮັກສາເວລາການວິນິດໄສເປັນການປະຫຍັດຕົ້ນຕໍ.ຊິ້ນສ່ວນທົດແທນໄດ້ສົ່ງເງິນຝາກປະຢັດຫນຶ່ງສ່ວນສາມ; ສະຖານທີ່ຄວາມຜິດໄວໄດ້ສົ່ງສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.
ການສະທ້ອນ.ທີມງານຈະເລີ່ມການກວດສອບກ່ອນລະດູໝາກເຫັບຕົກ ແລະເຈລະຈາຕໍ່ລອງຊຸດເຄື່ອງປະກອບຄືນຫຼັງທີ່ປະກອບກັບຜູ້ສະໜອງສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່, ການປ່ຽນແປງມູນຄ່າ 12 ໂດລາຕໍ່ກ່ອງໃນແຮງງານຕິດຕັ້ງ.

ເອກະສານອ້າງອີງ

IEC 60947-2:2019, ສະຫຼັບເກຍ ແລະ ເກຍຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ — ພາກທີ 2: ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ.webstore.iec.ch/publication/62482
UL 1699B: 2018, ການປ້ອງກັນວົງຈອນ DC Arc-Fault (PV) Photovoltaic.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productId=UL1699B
ການສຶກສາຈໍາລອງກ່ຽວກັບຂະບວນການເຄື່ອນໄຫວ Arc ຂອງ DC Miniature Circuit Breakers.doi.org/10.1063/5.0174184