ຂ່າວ

ຄູ່ມືການຄັດເລືອກ Pile Charging Pile 120KW 160KW ສໍາລັບ EV ການຄ້າ

ໃນເວລາທີ່ເລືອກພະລັງງານສູງເສົາສາກໄຟ DC 120KW 160KWສໍາລັບເຮືອ EV ການຄ້າ, ຜູ້ຊື້ຈາກຊູຢາເລຕ້ອງການຮາດແວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ສະ​ເພາະ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​, ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, ແລະ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ການ​ຈັດ​ຊື້​ສໍາ​ລັບ​ສະ​ຖາ​ນີ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​.

ສາລະບານ

  • ເສົາສາກໄຟ DC 120KW 160KW ແມ່ນຫຍັງ ແລະໃຜຕ້ອງການ?
  • ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກປ່ຽງສາກໄຟ DC ທີ່ມີພະລັງສູງສຳລັບເຮືອບິນ ແລະ ການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າ?
  • ທໍ່ສາກໄຟ 120KW ແລະ 160KW DC ເຮັດວຽກທາງດ້ານວິຊາການແນວໃດ?
  • ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການໃດທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະຊື້?
  • ການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາອັນໃດທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ?
  • ຄໍາຖາມທີ່ຖາມ
  • ສະຫຼຸບ

ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ 120KW 160KW DC Charging Pile, ລວມທັງຄຸນສົມບັດ, ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ເສົາສາກໄຟ DC 120KW 160KW ແມ່ນຫຍັງ ແລະໃຜຕ້ອງການ?

A 120KW 160KW DC Charging Pile ແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟໂດຍກົງທີ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 120 kW ຫຼື 160 kW. ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າແລະເຮືອທີ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງການການທົດແທນພະລັງງານຢ່າງໄວວາ. ຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີສະຖານີລົດເມໄຟຟ້າ, ເຮືອຂົນສົ່ງ, ສູນແທັກຊີ່, ແລະບ່ອນຈອດລົດທາງດ່ວນ. ລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟ AC ຫຼື DC ທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີການນໍາໃຊ້ສູງ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກປ່ຽງສາກໄຟ DC ທີ່ມີພະລັງສູງສຳລັບເຮືອບິນ ແລະ ການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າ?

ເສົາສາກໄຟ DC ແຮງສູງ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດລົດ. ຫນ່ວຍບໍລິການ 120KW ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງປະມານ 200 ກິໂລແມັດພາຍໃນ 30 ນາທີສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທົ່ວໄປ, ໃນຂະນະທີ່ຫນ່ວຍ 160KW ສັ້ນລົງ 25%. ສໍາລັບລົດເມແລະລົດບັນທຸກທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ລະດັບພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟຂ້າມຄືນຫຼືໂອກາດການສາກໄຟໃນເວລາພັກຜ່ອນ., ຜູ້ປະກອບການເຮືອໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຕ່ໍາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຫຼຸດລົງຕໍ່ຍານພາຫະນະແລະການນໍາໃຊ້ຊັບສິນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຊັ່ນ IEC 62196-3 ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນທົ່ວຫຼາຍຮູບແບບ EV.

ທໍ່ສາກໄຟ 120KW ແລະ 160KW DC ເຮັດວຽກທາງດ້ານວິຊາການແນວໃດ?

ທັງສອງຮຸ່ນໃຊ້ເຄື່ອງປັບຕົວປ້ອນຂໍ້ມູນ AC ສາມເຟດເພື່ອຜະລິດລົດເມ DC, ຕິດຕາມດ້ວຍຕົວແປງ DC-DC ທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ຄວບຄຸມແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າອອກ. ຕົວແປ 160KW ໃຊ້ໂມດູນ IGBT ທີ່ມີລະດັບສູງກວ່າຫຼື SiC MOSFETs ເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. Active power factor correction (PFC) ຮັກສາການບິດເບືອນຂອງປະສົມກົມກຽວຕໍ່າ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຊັ່ນ IEEE 519. ການສື່ສານກັບຍານພາຫະນະປະຕິບັດຕາມໂປຣໂຕຄໍ CCS ຫຼື CHAdeMO ເທິງລົດເມ CAN, ດ້ວຍການຈັດສັນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງສອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖ້າມີ.

ພາລາມິເຕີຮຸ່ນ 120KWຮຸ່ນ 160KW
AC Input380V ± 15% 3 ເຟດ380V ± 15% 3 ເຟດ
ແຮງດັນອອກ DC200V-750V200V-750V
Max Output Current200A250A
ປະສິດທິພາບ (ສູງສຸດ)≥95%≥95%
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດບັງຄັບອາກາດບັງຄັບ / ແຫຼວທາງເລືອກ
ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່CCS1/CCS2/CHAdeMOCCS1/CCS2/CHAdeMO
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງIP54IP54
ມາດຕະຖານIEC 62196, EN 50620IEC 62196, EN 50620

ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການໃດທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະຊື້?

ຜູ້ຊື້ຈາກຊູຢາເລຄວນຢືນຢັນຕໍ່ໄປນີ້:
- ຊ່ວງແຮງດັນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກວມເອົາແຮງດັນຂອງແບັດເຕີລີລົດ (ເຊັ່ນ: 200-750V).
- ກະແສໄຟອອກ: ກົງກັບອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດຂອງລົດ; 160KW ທີ່ 250A ເຫມາະສົມກັບ EVs ໃນປະຈຸບັນຫຼາຍທີ່ສຸດ.
- ສາຍເຄເບີ້ນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍທີ່ສອດຄ່ອງກັບ EN 50620 ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍແລະເສື້ອກັນຫນາວທົນທານ.
- ການຈັດອັນດັບສິ່ງແວດລ້ອມ: IP54 ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງນອກ; ການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວເປັນທາງເລືອກສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມສູງ.
- ການຢັ້ງຢືນ: CE, UKCA, ຫຼືເຄື່ອງຫມາຍພາກພື້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
- ໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານ: OCPP 1.6J ຫຼື 2.0 ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບ backend.
- ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ແລະ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຫຼັງ​ການ​ຂາຍ​: ບັນ​ທຶກ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​.

ໝາຍເຫດ: ກວດສອບທຸກຄັ້ງວ່າຄຸນລັກສະນະການອອກຂອງແຜ່ນສາກໄຟສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ຈຳກັດຂອງລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີ (BMS) ຂອງລົດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການປ້ອງກັນ ຫຼື ປ້ອງກັນ.

ການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາອັນໃດທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ?

ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຫມໍ້ແປງທີ່ອຸທິດຕົນແລະ switchgear ຈັດອັນດັບສໍາລັບການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ pile. ສາຍຄວນມີຂະຫນາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຫຼຸດລົງໃນໄລຍະຫ່າງ. ການຖົມດິນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະຫັດໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິປະກອບມີການທໍາຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງອາກາດ (ຖ້າພັດລົມເຢັນ), ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການສວມໃສ່, ເຄັ່ງຄັດຂອງການຢຸດທີ່ລະອຽດອ່ອນແຮງບິດ, ແລະການທົດສອບການທໍາງານຂອງ GFCI. ການປັບປຸງເຟີມແວຜ່ານ OCPP ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະເວລາ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເສົາສາກໄຟ DC 120KW ແລະ 160KW ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ: 120KW vs 160KW. ຫນ່ວຍບໍລິການ 160KW ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ (250A vs 200A), ຊ່ວຍໃຫ້ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ຂະຫນາດທາງກາຍະພາບແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.

ເສົາສາກໄຟ DC ຂະໜາດ 120KW ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າທັງໝົດໄດ້ບໍ?

ມັນສາມາດສາກໄຟ EV ໃດກໍໄດ້ທີ່ຍອມຮັບການສາກໄຟ DC, ໂດຍໃຫ້ປະເພດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກົງກັນ (CCS ຫຼື CHAdeMO) ແລະແຮງດັນຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຢູ່ໃນຂອບເຂດຜົນຜະລິດຂອງເສົາ (200-750V). ຄວາມໄວການສາກໄຟຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນໂຄ້ງສາກໄຟຂອງລົດເອງ.

ຕ້ອງມີການຢັ້ງຢືນອັນໃດສຳລັບເສົາສາກໄຟ DC ທາງດ້ານການຄ້າ?

ການຢັ້ງຢືນທົ່ວໄປລວມມີ CE (ເອີຣົບ), UKCA (UK), ແລະການປະຕິບັດຕາມ IEC 61851-23 (ສະຖານີສາກໄຟ DC) ແລະ IEC 62196-3 (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່). ສໍາລັບອາເມລິກາເຫນືອ, UL 2202 ແລະ CSA C22.2 ສະບັບເລກທີ 280 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງ.

ການຕິດຕັ້ງສາກໄຟ 160KW ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

ເວລາຕິດຕັ້ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມພ້ອມຂອງເວັບໄຊ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາ 1-2 ມື້. ຖ້າຕ້ອງການການຫັນປ່ຽນໃຫມ່ແລະການຂຸດເຈາະ, ໂຄງການອາດຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຫຼາຍອາທິດ.

ສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານເຮືອທີ່ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເສົາສາກໄຟ DC 120KW 160KWວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​,ຊູຢາເລສະ​ເໜີ​ຕົວ​ແບບ​ທີ່​ໄດ້​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສາ​ກົນ​ແລະ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ພິ​ສູດ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ. ຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການສະເຫນີທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

ເອກະສານອ້າງອີງ

[1] IEC 62196 Series: plugs, socket-outlets, ຍານພາຫະນະ connectors – Conductive charging of EVs. ສ່ວນທີ 3: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ DC (CCS/CHAdeMO). 2022.

[2] EN 50620: 2017 ສາຍໄຟຟ້າສໍາລັບການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ - ຂໍ້ກໍານົດຂອງສາຍສາກໄຟ. 2017.

[3] ລັກສະນະອາຍຸຂອງການຕິດຕໍ່ electrodes ຂອງສະວິດ DC ແຮງດັນຕ່ໍາ. ພະລັງງານ 2021, 14(20), 6838. DOI: 10.3390/en14206838.

120KW 160KW DC Charging Pile

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ